Estados Unidos trunca la entrega de paquetes con drones de Amazon

La última propuesta de normas para el uso de drones comerciales en Estados Unidos trunca los planes de la entrega de paquetes de Amazon. La empresa dirigida por Jeff Bezos anunció el año pasado su servicio Prime Air, que si bien estaba sólo en propuesta, la idea era llevar paquetes, de casa en casa, con el uso de drones automatizados.

Estados Unidos, tras la publicación de la nueva propuesta de reglas de drones, impide a Amazon desarrollar estos planes. La empresa, sin embargo, señala que seguirá con su propuesta.

Durante este domingo, la FAA (Administración Federal de aviación) publicó esta propuesta que pretende que el uso de drones mantenga la seguridad de los estándares de aviación. Entre las normas se encuentra, por ejemplo, que los drones deben pesar como máximo 25 kilos y sólo podrán volar durante el día. Los vuelos nocturnos quedan prohibidos.

Uno de las normas que echa al suelo la idea de Amazon es que cada drone debe ser operado por un humano, que pueda tener el dispositivo siempre a la vista y a una altura máxima de 152,5 metros. También se le prohíbe a los drones dejar caer carga.

Estas reglas, que parecen sencilla e inocentes, «asesinan» todo el concepto de Prime Air de Amazon. Paul Misener, el vicepresidente de relaciones públicas global de Amazon ha señalado a Reuters en un comunicado que las nombras impiden este tipo de entrega en Estados Unidos pero que seguirán con sus investigaciones. «Estamos comprometidos en hacer realidad nuestra visión… y estamos preparados para desplegarla dónde las leyes lo permitan», ha dicho Misener.

Las normas son solo una propuesta que deberá someterse a una revisión antes de llegar a ser aplicadas. Según Michael Huertas, administrador de la FAA, su departamento ha tratado de ser «flexible» al desarrollar estas nuevas reglas. «Queremos mantener el nivel excepcional de la seguridad aérea sin colocar una carga indebida reglamentaria en una industria emergente», dijo a The Guardian en un comunicado.

Si bien estas normas truncan los planes de Amazon y otras empresas que quieren hacer entregas comerciales con drones, por otra parte abren oportunidades para el uso de drones en labores de búsqueda y rescate, así como en la industria de la agricultura.

El documento plantea que el operador comercial debe tener mínimo 17 años y obtener un certificado de vuelo de drones. También, estos «pilotos» deberán pasar pruebas sobre aeronáutica y presentar sus dispositivos para inspecciones en la FAA.